Az olajat időben lecseréli.
A féket ellenőrzi.
Az alvázat mikor nézte meg?
Az autót azért szervizeljük, hogy egy kisebb, tervezhető karbantartásból ne legyen később nagy és drága javítás. A korrózióval ugyanez a helyzet – csak sokkal alattomosabb, mert hosszú ideig szinte semmit nem lát belőle.
Az AlvázKlinika nem abból indul ki, hogy „mit fújjunk rá”, hanem abból, hogy milyen állapotban van most az autó, és mit érdemes tenni azért, hogy így is maradjon.
A nagy javítások előtt általában volt egy kisebb probléma.
A legtöbb karbantartást azért végezzük el időben, mert tudjuk: ha megvárjuk a hibát, a végén sokszorosát fizethetjük. Az alváz állapotát viszont ritkán látjuk a mindennapokban.
Olajcsere
Nem várjuk meg, amíg a motor kenés nélkül marad. Időben elvégezzük a karbantartást.
Fék
Nem akkor foglalkozunk vele először, amikor már fém a fémen. Ellenőriztetjük.
Vezérlés
Azért cseréljük időben, mert a következmény aránytalanul drágább lehet.
Alváz és küszöbök
Itt a probléma sokszor úgy indul el, hogy a tulajdonos semmit nem vesz észre belőle.
Sokáig csendben dolgozik. A számla viszont már nem csendes.
Egy küszöb vagy más karosszériaelem komolyabb korróziós javítása már nem egyszerű „rozsdafolt-kezelés”. Bontás, kivágás, hegesztés, új elem, korrózióvédelem és fényezés is szükségessé válhat.
Ezért nem azt érdemes megkérdezni, hogy „rozsdás-e már?”, hanem azt: milyen állapotban van most, és mit lehet időben megelőzni?
Ha nem tudjuk, mi van a felület alatt, a bevonat önmagában nem válasz a problémára. Előbb látni kell, mi van alatta – védeni csak utána érdemes.
Nem egyetlen terméket vagy „fújást” adunk el, hanem egy érthető, végigkövethető szakmai folyamatot.
Az alvázvédelem a vizsgálattal kezdődik.
Végig látja, mi történik az autójával. Minden lépésnél elmondjuk, mit találtunk, és miért azt javasoljuk.
Állapotfelmérés
Felemeljük az autót, átnézzük a kritikus pontokat, és megmutatjuk, mit látunk. Itt derül ki, hogy megelőző védelemről vagy már meglévő korrózió kezeléséről beszélünk.
Tisztítás és előkészítés
A sót, sarat és lerakódásokat el kell távolítani. A tisztítás, a szárítás és a szükséges bontás mértékét mindig az autó tényleges állapota szabja meg.
Korróziókezelés
Ha már megindult a rozsda, azt nem elrejteni kell. A szükséges felületeket előkészítjük és az alkalmazott rendszer szerint kezeljük.
Alváz- és üregvédelem
A végső védelmet az autó állapotához, korához és használatához igazítjuk. A felhasznált anyagot, a rétegrendet és a garanciát az állapotfelmérés után, írásban rögzítjük.
Lehet szép az autó kívülről. Ettől még nem tudjuk, milyen alul.
A nedvesség, téli útszóró só, sár és kőfelverődés az autó legkevésbé szem előtt lévő részeit éri. Pont ezért kell időnként megnézni.
Nem „egy alvázvédelmet” vesz. Egy állapothoz igazított kezelést.
Nem fix csomagot vesz. Az állapotfelmérés után abból csinálunk annyit, amennyi az autója miatt indokolt – se többet, se kevesebbet.
Állapotfelmérés
Írásos, fotós állapotkép arról, hogy hol tart most az autó.
Alváztisztítás
Tiszta, előkészített felület – enélkül a bevonat csak eltakarja a bajt.
Korróziókezelés
A meglévő rozsda kezelve, nem pedig lefújva.
Alváz + üreg
Védelem ott is, ahová nehéz hozzáférni: zárt üregekben, illesztéseknél.
Minden munkáról fotó készül: mit találtunk, mit csináltunk vele, és hogyan néz ki utána.
Az ár az autó méretétől és állapotától függ.
Pontos árat felelősen csak az állapotfelmérés után lehet mondani. Az árajánlat tételes: benne van, mit csinálunk, milyen anyaggal, és mire vállalunk garanciát.
Pontos árat kérek az autómraLátatlanban nem tudjuk, mire van szükség. Először nézzük meg.
Írja meg az autó típusát és évjáratát, vagy kérjen visszahívást. Az állapotfelmérés után pontosan meg tudjuk mondani, mi indokolt – és mi nem.